保险公司忽悠车主修复有问题，如何处理原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019
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自从费改后，保险公司为了降低赔付，想了很多办法，制定了很多规则，目的就是达到少赔钱的效果，其中，修换标准是非常重要的一项措施。所以，我们经常收到这类问题车主的咨询，只要车主要求合理，我们绝大部分可以维权成功。但是，对于一些已经被保险公司忽悠进行修复处理的，维权难度就较大。关键是，后续一旦车子有了问题，麻烦和损失都是车主自己的，保险公司大部分采取不理不睬的态度和处理方式。那么，遇到这类问题，车主应该如何维权呢？
首选，需要证明整个处理流程的合规性和合法性问题，我们历史处理的不少维权案例，保险公司的流程是都是有问题的。对于这种情况，需要从专业角度进行维权，当然，证据还是最重要的，这，也是我们一直强调的内容。但是，证据需要形成闭环，即，形成不可推翻的证据链，这样，维权的成功率就可以大大提升。
其次，需要确认修复的结果是否达标，即是否符合相关标准。根据相关规定和行业惯例，修复的标准是“恢复原状”，这里，主要从配件的安全性，功能性和外观性进行评估。例如安全性，如果修复后的配件，安全性无法保证，那么，就不能修复处理。
最后，就是要求重新定损，如果条件允许，还可以要求保险公司赔偿其他损失。但这时，证据尤为关键，如果没有确实的证据，保险公司是绝对不会理睬你的，基本是敷衍推脱的态度，这也是保险公司处理争议事件的一贯作风，因为，这样的处理方式，对他们没有成本，反正也不会有什么处罚！
按照以上的思路，如果车主被保险公司忽悠了，配件修复处理后，存在问题的，第一，就是要搜集和固定充足的证据。第二，证明保险公司存在违规违法的理由和证据。第三，证明修复配件未达到相关标准，所以，需要重新赔偿。这样一整套流程下来，车主维权成功的概率很大，但是，时间和精力上的成本，有时甚至是心态上的问题，保险公司是无法赔偿的，所以，针对修复问题，车主最好的处理方式，就是在一开始就不要同意保险公司修复处理，否则，苦的都是车主自己，类似的案例，我们已经遇到不少了，车主向我们倾诉的都是无奈、泪水和悔意！！！
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