维权案例三十三：新车发生重大事故，保险公司要全损，车主要修，怎么办
原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

      今天介绍的案例，可能有些特殊，因为时效真的太长了，但都是客观原因，是个人所不能左右的。车辆是一辆迪卡侬的摩托车，价值19.1万，因为是进口车辆，所以，发生事故后，配件都需要进口，而且订货要1-2个月。刚好，遇上上海疫情三个月，然后上海那边发货又延迟1个月多，所以，1月末的事，到7月中旬才结束，这疫情真是影响太大了！下面就简要介绍下该案例的内容。
      事故情况介绍：车主的车是一辆迪卡侬的摩托车，与一辆环卫车辆发生交通事故，对方全责。发生事故后，对方表示，最多赔5万，其他的不赔，或者，按全损处理，但车主希望维修，而且，维修费用预期在10万左右，所以，僵持在那边，就找到了我们。其实，车主方本身从事律师行业，他们清楚，这种事情，有时，法律也不能百分百解决，所以，找到了我们。
      处理经过：我们分析了整个案情，根据损失程度，以及车主的诉求，同时，结合对方不配合赔偿的情况，所以，我们决定代位求偿处理。但是，一开始，车主的保险公司不同意代位求偿处理，，经过我们的处理之后，同时，说明了规则，第一，车辆损失没有超过保额，第二，代位求偿是被保险人的法定权利........,保险公司同意了。正要定损维修时，上海疫情发生了，这一拖差不多就是4个月。
    处理结果：最后，按车主的要求，正常维修处理。虽然说，最后事情得以解决，但因为时间真的太久了，即使不是人为原因，因为疫情的客观原因，但毕竟结果已经在这里了。像本案例，如果没有疫情，一般在1个半月左右就可以处理完成。
    总结，从规则上讲，发生交通事故，如果车主想全损，那有些条件需要参考保险公司的意见，但是，如果想维修，只要车主愿意，我们就有办法进行维修处理，不管保险公司同不同意，因为，这个自主权和决定权在车主手里，而不是保险公司那里。
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